- GEN4, futuro carro da Fórmula E e monoposto de corrida com aceleração mais rápida de todos os tempos, será apresentado aos fãs na versão Carro do Campeonato, pilotada pelo brasileiro Fefo
- GEN1, que iniciou inovação nas pistas da Fórmula E, será pilotada pelo brasileiro Lucas di Grassi, recordista de pódios, campeão mundial de 2016/17 e vencedor do E-Prix de Xangai de 2026;
- Fórmula E demonstrará a história das 12 temporadas do Campeonato Mundial 100% elétrico ao longo dos quatro dias do icônico Goodwood Festival of
- Imagem: As quatro gerações de carros da Fórmula E farão a demonstração na subida clássica de Goodwood
- Crédito: Fórmula E/Divulgação
São Paulo, 7 de julho de 2026 – Imperdível neste fim de semana, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, juntamente com as equipes Jaguar TCS Racing, Mahindra Racing e DS Automobiles, apresentarão a história da inovação no automobilismo elétrico durante o icônico evento de automobilismo Goodwood
O novíssimo carro de corrida elétrico Fórmula E GEN4 fará sua primeira aparição pública no Reino Unido, sendo pilotado pelo brasileiro Fernando Barrichello, o Fefo, da Fórmula 3 da Fia, bem como pelo britânico Dan Ticktum, da equipe Cupra Kiro.
A linha completa de carros GEN1, GEN2 e GEN3 também estará em exibição, proporcionando aos fãs uma visão detalhada da progressão da categoria na famosa subida de montanha.
Destacando esse avanço, o piloto brasileiro Lucas di Grassi, da Lola Yamaha ABT, Campeão da Temporada 2016/17 e vencedor do E-Prix de Xangai no último domingo, retornará às suas raízes na Fórmula E pilotando o carro inaugural da categoria, o GEN1, que ajudou a desenvolver.
Evolução em movimento
A Fórmula E vai celebrar no Goodwood Festival of Speed
Na tradicional subida de montanha em Goodwood, as quatro gerações de carros da Fórmula E demonstraram cada passo do progresso na competição:
- GEN1, Temporadas 1 a 4, 2014–2018: na geração inaugural, a tecnologia das baterias exigia que os pilotos trocassem de carro no meio da corrida para completar a distância de cada E-Prix.
Potência máxima: 200 kW (270 cavalos)
Velocidade máxima: 225 km/h
Regeneração máxima: 150 kW
Recuperação de energia: cerca de 15%
Peso máximo: 900 kg
Tração: traseira
- GEN2, Temporadas 5 a 7, 2018–2022: trouxe baterias de maior capacidade, permitindo que os pilotos fizessem a corrida inteira com um único carro. Também introduziu o inovador Modo de Ataque, com mais potência para disputas, além de integrar o dispositivo de segurança halo.
Potência máxima: 250 kW (335 cv)
Velocidade máxima: 280 km/h
Regeneração máxima: 250 kW
Recuperação de energia: cerca de 25%
Peso máximo: 903 kg
Tração: traseira
- GEN3 e GEN3 Evo, Temporadas 9 a 12, 2022–2026: com grande reformulação em eficiência e peso, passam a contar com motores dianteiros e traseiros, além de capacidade de recuperação de energia extrema.
Potência máxima: 350 kW (470 cv)
Velocidade máxima: 320 km/h
Regeneração máxima: 600 kW
Recuperação de energia: mais de 40%
Peso máximo: 856 kg
Tração: dianteira e traseira, integral durante Modo de Ataque
- GEN4, estreia na Temporada 13, 2026–2027 em diante: carro elétrico de corrida mais avançado do mundo, se apresenta como monoposto de competição com maior aceleração em toda a história. Mesmo sendo maior e mais pesado que o GEN3, cumpre o 0-100 km/h em 1,8 segundo, com o 0-200 km/h em 4,4 segundos, trazendo performance maior que a dos carros de Fórmula 1 atual e um salto de até 71% em potência para o GEN3 Evo.
Também é o primeiro carro homologado pela FIA a contar com tração integral ativa e permanente. Permite configurações de baixa e alta downforce, além de contar com direção assistida eletro-hidráulica.
Além disso, é o carro de corrida mais eficiente e sustentável do mundo: 95% de eficiência no trem-de-força elétrico, regenerando mais de 40% de energia utilizada para as novas baterias de 55 kWh, além de ser feito com 100% de compostos recicláveis ou reutilizáveis.
Potência máxima: 600 kW (815 cv)
Velocidade máxima: 335 km/h
Regeneração máxima: 700 kW
Recuperação de energia: mais de 40%
Peso máximo: 950 kg
Tração: dianteira e traseira, integral ativa permanente
- Imagem: Fefo Barrichello vai pilotar GEN4 proto_TYPE da Jaguar, em Goodwood
- Crédito: Jaguar TCS/Fórmula E/Divulgação
Equipes da Fórmula E em Goodwood
Fabricantes e equipas da Fórmula E vão marcar presença de forma significativa, completando os programas de ponta da Fórmula E nas suas atividades em todo o Goodwood Festival.
- Jaguar TCS Racing: atual líder do Campeonato de Equipes, dará aos fãs a oportunidade de ver seu protótipo GEN4 em ação na colina de Goodwood na quinta e sexta-feira.
Ostentando pintura de teste exclusiva, o Jaguar GEN4 proto_TYPE será apresentado pelo brasileiro Fefo Barrichello, piloto de 20 anos que compete atualmente na Fórmula 3 da FIA e é filho de Rubens Barrichello, 11 vezes vencedor de corridas de Fórmula 1.
Essas apresentações serão a única chance de ver uma equipe pilotando a nova geração do carro GEN4 da Fórmula E publicamente antes dos testes de pré-temporada em novembro, em Madri.
- Mahindra Racing: retorna à Goodwood
- DS Automobiles: vencedora do Campeonato de Equipes com a Techeetah, a francesa se reunirá com o único bicampeão da Fórmula E, o também francês Jean-Éric
Os fãs da Fórmula E poderão reviver esse período vendo o DS E-Tense FE 19, monoposto que permitiu o título da Temporada 2018-2019, em ação.
James Rossiter, embaixador da GEN4 e consultor esportivo da Fórmula E, também pilotará o carro nos dias seguintes.
- Pilotos veteranos e GEN1: Lucas di Grassi e Sam Bird nos levam de volta ao início. Destacando os grandes avanços alcançados no desenvolvimento ao longo dos 12 anos da Fórmula E, tanto o piloto brasileiro da Lola Yamaha ABT e Campeão de 2016/17, quanto o piloto reserva e de desenvolvimento da equipe Nissan de Fórmula E retornarão às suas raízes na Fórmula E pilotando o carro inaugural da categoria, o GEN1.
Integração GEN4 com o Google Cloud
Em demonstração do potencial da computação de bordo do futuro da Fórmula E, Dan Ticktum pilotará o carro de corrida GEN4 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E para testar uma revolucionária arquitetura híbrida de IA, construída com o Google Cloud.
Servindo como teste de conceito de engenharia de alta velocidade para ambientes industriais extremos, o sistema oferece instruções instantâneas ao piloto, em frações de segundo. Ao processar telemetria, vídeo e áudio ao vivo inteiramente no dispositivo, por meio de um Google Pixel 10 Pro, o teste representa um marco crucial para comprovar que o hardware de última geração pode gerenciar com sucesso operações críticas com grande volume de dados, mesmo sob as condições mais exigentes.
Confira abaixo a programação completa de carros e pilotos da Fórmula E em Goodwood:
Quinta-feira, 9 de julho:
- Fórmula E GEN1, Carro do Campeonato: Lucas di Grassi, piloto da Lola Yamaha ABT.
- DS TECHEETAH GEN2: James
- Mahindra GEN3: Chloe Chambers, piloto de testes e desenvolvimento da Mahindra.
- Jaguar TCS Racing GEN4: Fernando Barrichello, piloto da Fórmula 3 da FIA.
- Fórmula E GEN4, Carro do Campeonato: Dan Ticktum, piloto da Cupra Kiro.
Sexta-feira, 10 de julho:
- Fórmula E GEN1, Carro do Campeonato: Sam Bird, piloto reserva e de desenvolvimento da Nissan.
- DS TECHEETAH GEN2: Jean-Eric
- Mahindra GEN3: Chloe Chambers, piloto de testes e desenvolvimento da Mahindra.
- Jaguar TCS Racing GEN4: Fernando Barrichello, piloto da Fórmula 3 da FIA.
- Fórmula E GEN4, Carro do Campeonato: Dan Ticktum, piloto da Cupra Kiro.
Sábado, 11 de julho:
- Fórmula E GEN1, Carro do Campeonato: Sam Bird, piloto reserva e de desenvolvimento da Nissan.
- DS TECHEETAH GEN2: James Rossiter, embaixador e Consultor Desportivo da Fórmula E.
- Mahindra GEN3: Kush Maini,
- Fórmula E GEN4, Carro do Campeonato: Dan Ticktum, piloto da Cupra Kiro.
Domingo, 12 de julho:
- Fórmula E GEN1, Carro do Campeonato: Sam Bird, piloto reserva e de desenvolvimento da Nissan.
- DS TECHEETAH GEN2: James Rossiter, embaixador e Consultor Desportivo da Fórmula E.
- Mahindra GEN3: Kush Maini, piloto reserva da Mahindra Racing.
- Fórmula E GEN4, Carro do Campeonato: Dan Ticktum, piloto da Cupra Kiro.
Próximo E-Prix da Temporada 2025/26
A Fórmula E retorna para as Etapas 14 e 15 com o E-Prix TDK de Tóquio, rodada dupla noturna nos dias 25 e 26 de julho.
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FIM DO COMUNICADO
Sobre a Fórmula E
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é conhecido como a próxima evolução do automobilismo. Como a primeira competição totalmente elétrica do mundo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E funciona como um "laboratório vivo de alta velocidade, onde inovação e adrenalina se encontram.
O campeonato atingiu a marca de 150 corridas e serve como um importante campo de testes para os principais fabricantes automotivos do mundo — incluindo Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra e Lola Cars — para inovar e refinar as tecnologias de veículos elétricos (EV) que definirão a mobilidade urbana do futuro.
Por trás desse desempenho está um profundo compromisso com o impacto. A Fórmula E é uma empresa certificada pela B Corp — o primeiro e único esporte do mundo a obter essa certificação —, refletindo sua dedicação a altos padrões de transparência social e ambiental. É também o único esporte do mundo a ser Net Zero Carbon desde sua criação, se tornando recentemente o primeiro a obter a certificação BSI Net Zero Pathway, estabelecendo uma nova referência global para ações climáticas baseadas em ciência.
Como um desafiante progressista no cenário esportivo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é definido por sua competição imprevisível, disputada roda a roda. Em 11 temporadas, o campeonato coroou 10 campeões diferentes, provando ter um dos títulos mais competitivos e abertos do esporte de nível mundial. Tendo compromisso com a acessibilidade e um grid de pilotos e fabricantes de primeiro nível, o campeonato continua a reescrever as regras do esporte de elite, envolvendo uma nova geração que valoriza a ambição proposital e a ação destemida.
Sobre a ABB:
A ABB é líder global em tecnologia de eletrificação e automação, possibilitando um futuro mais sustentável e eficiente em termos de recursos. Ao conectar seu conhecimento em engenharia e digitalização, a ABB ajuda as indústrias a operarem com alto desempenho, tornando-se mais eficientes, produtivas e sustentáveis para terem um desempenho superior. Na ABB, chamamos isso de “Engineered to Outrun” (Projetado Para Superar). A empresa tem mais de 140 anos de história e cerca de 110.000 funcionários em todo o mundo. As ações da ABB são listadas na SIX Swiss Exchange (ABBN) e na Nasdaq Stockholm (ABB).
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